Dure brandstof en reiskostenvergoeding: wat betekent dit voor HR?
We zien en horen veel terug om ons heen over de steiging van de brandstofprijzen. In maart 2026 ligt de gemiddelde benzineprijs rond de €2,45 per liter. Tegelijkertijd is de belastingvrije kilometervergoeding onveranderd gebleven op €0,23 per kilometer.
Dat verschil leidt tot vragen vanuit medewerkers, maar zet ook werkgevers voor een lastige afweging. Want hoewel de druk om te compenseren toeneemt, is het verhogen van de kilometervergoeding minder eenvoudig dan het lijkt.
Kilometervergoeding: wat de Belastingdienst toestaat
Tot €0,23 per kilometer is de reiskostenvergoeding onbelast, daarboven dient het gebruteerd te worden of valt het in de werkkostenregeling. Het verhogen van de vergoeding brengt zowel financiële als administratieve gevolgen met zich mee.
In de praktijk betekent dit dat een verhoging vrijwel altijd leidt tot extra kosten, óf voor de werknemer, óf voor de werkgever. Daarmee is het geen eenvoudige oplossing, maar een bewuste strategische keuze.
Verhogen is niet altijd de beste oplossing
oewel een hHogere kilometervergoeding aantrekkelijk klinkt, kiezen veel organisaties ervoor om eerst breder naar mobiliteit te kijken. Een structurele verhoging werkt namelijk door in de loonkosten en kan lastig terug te draaien zijn als prijzen later dalen.
Daarnaast speelt ook de interne balans een rol. Niet iedere medewerker reist evenveel, en niet iedereen maakt dezelfde kosten. Een algemene verhoging voelt daardoor niet altijd voor iedereen even eerlijk.
Kosten beheersen met slimme alternatieven
Steeds meer organisaties zoeken de oplossing niet alleen in een hogere vergoeding, maar in het anders organiseren van mobiliteit. Thuiswerken speelt daarin een belangrijke rol, waardoor het aantal reisdagen afneemt. Per 1 januari 2026 mag je werknemers die thuiswerken een onbelaste thuiswerkvergoeding geven van maximaal 2,45 euro per dag.
Ook het stimuleren van openbaar vervoer of het aanbieden van een mobiliteitsbudget wordt vaker overwogen, omdat ze beter aansluiten bij verschillende situaties zonder de kosten volledig vast te zetten.
Deze aanpak stelt werkgevers in staat om gericht te ondersteunen, zonder direct de hele kostenstructuur te verhogen.
De rol van HR bij stijgende brandstofkosten
Het is essentieel om keuzes duidelijk uit te leggen naar werknemers. Waarom wordt de vergoeding wel of niet aangepast, en hoe zorg je ervoor dat het beleid eerlijk en consistent is voor alle medewerkers?
Advies of vragen?
Wil je volledig inzicht én controle over je vergoedingen en payrollprocessen? Of loop je tegen (inrichtings-)vraagstukken aan rondom reis- en thuiswerkvergoedingen of een mobiliteitsbudget? Bij PAGATI helpen we je graag verder, van salarisadministratie en HR/payroll scans tot praktische consultancy. Neem gerust contact met ons op.
